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迪納利國家公園與保護區 (Denali National Park and Preserve) 佔地 600 萬英畝，位於阿拉斯加內陸的亞北極荒野，被一條 92 英里長的碎石路一分為二。北美最高峰主宰了這片景觀，海拔高達 20,310 英尺，穿越針葉林、高山苔原和巨大的冰川冰原。
600 萬英畝的原始亞北極荒野定義了迪納利國家公園與保護區。一條 92 英里長的碎石路穿過阿拉斯加內陸，提供了進入這片由北美最高峰主宰的景觀的唯一地面通道。這座山海拔 20,310 英尺，創造了其獨特的局部天氣系統，並在廣闊的生態過渡帶上投下巨大的陰影。海拔較低的黑雲杉和顫楊針葉林在約 2,500 英尺處讓位於無樹的高山苔原。這些高海拔灌木叢最終變成了貧瘠的岩石、永久積雪和深厚的冰川冰。
公園道路始於尼納納河 (Nenana River) 附近的茂密北方森林，駝鹿在那裡啃食柳樹枝。到了 15 英里處，樹木變得稀疏，進入薩維奇河 (Savage River) 峽谷，這標誌著私家車通行權的終點。在此之後，景觀開闊為廣闊的苔原，如多色山口 (Polychrome Pass)，火山岩將山坡染成黃色、棕色和鐵鏽色。在 62 英里處，石山觀景台 (Stony Hill Overlook) 提供了從山腳到山頂的第一個完整、無遮擋的視野。遊客體驗到的是一個人類基礎設施迅速消失的嚴酷、未受馴服的環境。交通巴士在 15 英里後沿著蜿蜒的道路行駛，將徒步旅行者直接送到沒有路徑的偏遠地區。你從巴士上下來，進入茂密的柳樹叢或鬆軟的苔原，完全依靠地圖和指南針導航。薩維奇河之後沒有標記的步道。野生動物在這裡制定規則。灰熊在山坡上覓食漿果，公駝鹿在淺池中涉水，狼群在寬闊的河谷中追蹤馴鹿。
夏季帶來 24 小時的日光和成群的蚊子，而冬季則使公園陷入零度以下的黑暗，只有三英里的道路會進行除雪。夏季月份雲層遮擋主峰的時間佔 70%，這意味著大多數遊客離開時都沒有看到山頂。計劃旅行的遊客應提前幾個月在 reservedenali.com 預訂交通巴士票，因為座位在 5 月開放前很久就會售罄。請在旅行當天早上查看 NPS 官方網站，因為大雨經常沖毀部分公園道路。
原住民獵人在迪納利地區追蹤獵物至少已有 11,000 年的歷史。散佈在特克拉尼卡河 (Teklanika River) 谷地的考古遺址揭示了古代營地，早期的居民在那裡處理馴鹿肉並製作微型石器。生活在周圍河流流域的庫尤孔阿薩巴斯卡人將這座巨大的山峰命名為「Denali」，直接翻譯為「高處之物」。他們利用雪鞋和狗拉雪橇隊在嚴酷的亞北極冬季中航行，並利用短暫而強烈的夏季採集漿果並在開闊的苔原上狩獵。
英國探險家喬治·溫哥華 (George Vancouver) 於 1794 年 5 月 6 日記錄了歐洲人對這座山的首次目擊。他在船上測繪庫克灣 (Cook Inlet) 時，注意到了遠處巨大的雪峰。俄羅斯探險家拉夫連季·扎戈斯金 (Lavrenty Zagoskin) 於 1843 年跟隨其後，為俄美公司繪製了內陸河流系統的地圖。1896 年，當淘金者威廉·A·迪基 (William A. Dickey) 在《紐約太陽報》上發表文章時，這座山的名稱突然改變。他將這座山峰命名為「麥金利山」(Mount McKinley)，以支持總統候選人威廉·麥金利 (William McKinley) 對金本位制的立場。國會於 1917 年正式承認了這個名字，這正是他們建立麥金利山國家公園的同一年。
登山者在 20 世紀初開始將目標對準這座山峰。1910 年，一群被稱為「酸麵團探險隊」(Sourdough Expedition) 的阿拉斯加礦工聲稱，他們只帶著一壺熱巧克力和一袋甜甜圈就到達了北峰。哈德遜·斯塔克 (Hudson Stuck)、哈里·卡斯滕斯 (Harry Karstens)、沃爾特·哈珀 (Walter Harper) 和羅伯特·塔圖姆 (Robert Tatum) 於 1913 年 6 月 7 日完成了對更高南峰的首次驗證登頂。哈珀是一位阿拉斯加原住民，是第一個踏上頂峰的人。幾十年後，布拉德福德·沃什伯恩 (Bradford Washburn) 於 1951 年開闢了西扶壁路線 (West Buttress route)，這仍然是現代登山者使用的主要路徑。
與早期為了保護間歇泉或峽谷等地質奇觀而建立的國家公園不同，該公園是第一個專門為保護野生動物而建立的公園。博物學家查爾斯·謝爾頓 (Charles Sheldon) 於 1907 年在托克拉特河 (Toklat River) 附近的一個小屋裡度過了一個冬天，目睹了市場獵人為了供應附近的礦區而大量捕殺當地的多爾綿羊 (Dall sheep)。他在華盛頓的遊說努力直接促成了公園的建立。1976 年，聯合國將該地區指定為國際生物圈保護區，以研究其完整的亞北極生態系統。吉米·卡特 (Jimmy Carter) 總統於 1980 年擴大了公園邊界，將其面積擴大了兩倍，達到 600 萬英畝，並將該保護區更名為迪納利國家公園與保護區。
這座山本身保留了麥金利的名字，直到 2015 年。經過阿拉斯加立法者和原住民團體數十年的組織倡導，巴拉克·歐巴馬 (Barack Obama) 總統正式恢復了傳統的庫尤孔阿薩巴斯卡名稱。今天，公園面臨著氣候變化帶來的嚴重基礎設施挑戰。43 英里處的「漂亮岩石」(Pretty Rocks) 山崩破壞了主幹道，因為融化的永久凍土導致碎石路面每天下沉幾英寸。國家公園管理局目前正在建造一座 475 英尺長的鋼製懸索橋以繞過移動的地層，將所有車輛交通限制在公園的前半部分。
構造板塊碰撞在大約 6000 萬年前形成了阿拉斯加山脈。沿著活躍的 1,200 公里迪納利斷層持續隆起，使迪納利的巨大花崗岩岩體每年升高約一毫米。這座山有兩個截然不同、冰川覆蓋嚴重的山峰。南峰海拔 20,310 英尺，北峰海拔 19,470 英尺。迪納利從周圍 2,000 英尺的高原底部到山頂，垂直落差達 18,000 英尺。這種極端的海拔提升使其成為從山腳到山頂陸地上最高的山峰，甚至超過了位於高海拔西藏高原上的珠穆朗瑪峰。
40 多座已命名的冰川沿著山坡流下，覆蓋了公園總面積 600 萬英畝的六分之一。穆爾德羅 (Muldrow)、托科西特納 (Tokositna)、露絲 (Ruth) 和卡希爾特納 (Kahiltna) 冰川就像巨大的冰傳送帶，在花崗岩中刻出深邃的 U 型山谷。卡希爾特納冰川綿延 44 英里，是阿拉斯加山脈中最長的冰川。在露絲峽谷 (Ruth Gorge)，冰層深度達到 4,000 英尺，5,000 英尺高的垂直花崗岩壁聳立在冰川表面之上。這些冰原滋養了一個複雜的季節性湖泊和辮狀河流網絡，維持著下方的亞北極生態系統。在苔原之下，一層稱為永久凍土的永久凍結地面塑造了景觀。這種凍土阻止了水分排出，形成了淺池和沼澤濕地，每年夏天都會滋生數百萬隻蚊子。隨著全球氣溫升高，這些永久凍土融化，導致地面塌陷，形成了黑雲杉樹以混亂角度傾斜的「醉酒森林」。
迪納利斷層線也產生頻繁的地震活動。地震經常震動公園，引發山坡上的大規模雪崩，並改變冰川河流的流向。導航這些地質特徵需要嚴肅的準備和體力。辮狀冰川河流對偏遠地區的徒步旅行者構成了直接的身體危險。湍急、冰冷的電流流經深而多變的碎石河道，這些河道每天根據冰川融水和降雨量而變化。水流因灰色的冰川粉末而變得渾濁，隱藏了水下危險和深坑。在這些 35 華氏度（約 1.7 攝氏度）的水域中滑倒會迅速將人沖走，導致體溫過低或溺水。徒步旅行者必須解開背包腰帶，穿上堅固的水鞋，並與同伴一起穿過寬闊的淺水區。在嘗試任何主要的河流穿越之前，請在偏遠地區資訊中心檢查水位。
庫尤孔阿薩巴斯卡人認為迪納利不僅僅是一個地質地標。幾千年來，這座山一直是他們口頭傳統的錨點，作為精神指南針和在殘酷氣候中堅韌不拔的物理象徵。名稱本身反映了對自然等級制度的深刻尊重，承認該峰對維持當地社區的天氣、河流系統和野生動物的絕對統治地位。傳統故事經常將這座山描繪成一個有知覺的實體，要求那些在其陰影下旅行的人給予尊重。
在全球登山界，迪納利享有獨特而令人敬畏的聲譽。作為「七大洲最高峰」的一員，它吸引了來自世界各地的登山者，他們想要在極端的緯度和高度挑戰自己。這座山位於北極圈以南僅 200 英里處，這意味著山頂的氣壓明顯低於赤道附近類似海拔的高度。登山者面臨空氣稀薄、嚴重的高山症和頻繁的零下 40 度氣溫。標準的西扶壁路線要求登山者在三週內拖著 100 磅重的裝備雪橇穿過冰川裂縫。在頻繁的白矇天風暴期間，救援直升機無法在山頂附近作業。
2015 年恢復「迪納利」這一名稱標誌著阿拉斯加原住民權利的一次關鍵勝利。它結束了長達一個世紀的原住民地理抹除，使聯邦地圖與幾千年來居住在內陸山谷的人們所說的語言保持一致。公園的文化認同也與狗拉雪橇的傳統緊密相連。迪納利仍然是美國唯一一個僱用工作雪橇犬舍的國家公園。自 1920 年代以來，護林員一直依靠阿拉斯加哈士奇在漫長的冬季巡邏偏遠地區，當時機動車輛在極寒天氣下會失效。這些狗將物資運送到偏遠的小屋，在深雪中開路，並在沒有雪地摩托噪音污染的情況下監測野生動物種群。遊客可以在公園狗舍的每日演示中觀看這些犬類護林員拉雪橇，使這一重要的阿拉斯加傳統得以延續。
迪納利從山腳到山頂的垂直落差為 18,000 英尺。這使得它從山腳到山頂比位於高海拔高原上的珠穆朗瑪峰還要高。
迪納利是美國唯一擁有工作雪橇犬舍的國家公園。這些阿拉斯加哈士奇在多雪的冬季幫助護林員巡邏荒野。
持續的雲層遮擋了大部分夏季的山峰。只有約 30% 的遊客在旅行期間真正看到了山頂。
該山的高緯度創造了殘酷的天氣條件。山頂附近的自動氣象站記錄到氣溫降至華氏零下 75 度以下。
林蛙通過完全凍結來度過迪納利的嚴冬。它的心跳停止，呼吸停止，直到春季融化才恢復生命。
超過 130 種鳥類遷徙到迪納利的季節性濕地進行繁殖。有些物種，如北極燕鷗，從遠至南極洲的地方遷徙而來。
43 英里處移動的冰川岩石每年使主公園道路位移數十英尺。國家公園管理局目前正在滑坡上方建造一座 475 英尺長的懸索橋。
平均而言，持續的夏季雲層遮擋了 70% 遊客的視線。您可以通過預訂從塔基特納 (Talkeetna) 或安克拉治 (Anchorage) 出發的觀光飛行來增加機會。在公園內，62 英里處的石山觀景台在晴天提供無遮擋的視野。
在夏季，私家車僅限於迪納利公園道路的前 15 英里。在薩維奇河橋之後，您必須乘坐公園交通巴士或有解說的旅遊巴士。行動不便的遊客可以提前數週申請特殊的道路通行證。
國家公園管理局對 16 歲及以上的成人收取每人 15 美元的入場費，有效期為 7 天。15 歲及以下的兒童免費入場。持有「美國美麗國家公園通行證」(America the Beautiful National Parks Pass) 的遊客無需支付此費用。
迪納利經營六個露營地，包括萊利溪 (Riley Creek)、薩維奇河 (Savage River) 和特克拉尼卡河 (Teklanika River)。萊利溪位於 0.25 英里處，全年開放，在冬季和春季提供免費露營。夏季遊客必須通過公園特許經營商提前預訂每晚的營位。
交通巴士是綠色的，沒有解說，專為想要沿途上下車的獨立徒步旅行者設計。旅遊巴士是棕褐色的，配有訓練有素的解說導遊，並遵循嚴格、結構化的觀光行程。兩者都需要在迪納利巴士總站領取預售票。
日間徒步旅行者不需要許可證即可探索公園的步道或走入荒野。但是，過夜的偏遠地區露營需要免費許可證。您必須在紮營前親自前往偏遠地區資訊中心登記。
您可以在鋪設的道路、多用途自行車道以及萊利溪等入口區域的露營地牽繩遛寵物。所有土路、荒野地區和公園巴士上嚴禁攜帶狗。公園執行這些規則是為了保護寵物和當地野生動物。
「漂亮岩石」山崩嚴重損害了道路安全，導致碎石路面每週下沉幾英尺。國家公園管理局關閉了 43 英里後的路線，以便在不穩定的地層上建造一座巨大的懸索橋。目前所有夏季巴士交通都在東叉河 (East Fork River) 處折返。
公園擁有 37 種哺乳動物，包括灰熊、駝鹿、狼、多爾綿羊和馴鹿。交通巴士和旅遊巴士提供了在苔原上觀察這些動物的最安全視角。聯邦法律要求遊客與熊保持 300 碼的距離，與所有其他野生動物保持 25 碼的距離。
5 月下旬至 9 月中旬是正式的夏季，提供遊客中心、接駁巴士和活躍的野生動物觀察。8 月下旬至 9 月上旬，苔原呈現秋色，蚊子數量急劇減少。冬季訪問需要極端的防寒裝備，因為設施關閉且日光縮短至僅幾個小時。